Patrimonio de la Humanidad: Ferrocarril de Semmering. Austria 1998

domingo, 30 de octubre de 2016

Ferrocarril de Semmering. Austria 1998

Es un tramo del Ferrocarril del Sur de Austria que corre desde Gloggnitz, sobre el Semmering, hasta Mürzzuschlag. Fue el primer ferrocarril de medida normal montañés de Europa y fue inaugurado en 1854. La construcción de las locomotoras y las líneas férreas en este tramo cuentan como uno de los mayores hitos en la historia del ferrocarril. El Semmeringbahn tiene una longitud de 41km, donde la distancia lineal entre sus extremos tiene solamente 21km. Supera una diferencia de altura de 459m; su punto de partida yace a 898msnm. El recorrido pasa por 14 túneles, 16 viaductos (algunos de ellos de dos pisos), y más de 100 puentes de piedra curvos. En al menos 60% del tramo la inclinación es de 20%, y en el punto más crítico llega a 28%.

Recorrido: Vienna, Gloggnitz, Schlöglmühl, Payerbach-Reichenau, Schwarzatal-Viaducto, Payerbachgraben-Viaducto, Küb, Kübgraben-Viaducto, Höllgraben-Viaducto, Steinbauer-Túnel, Abfaltersbachgraben-Viaducto, Eichberg, Eichberg-Túnel, Geyregger-Túnel, Rumpler-Túnel,Klamm-Schottwien, Klamm-Túnel, Wagnergraben-Viaducto, Gamperlgraben-Viaducto, Gamperl-Túnel,Rumplergraben-Viaducto, Weinzettlwand-Túnel, Weinzettlfeld-Túnel, Breitenstein, Kleiner Krausel-Túnel, Krausel-Klause-Viaducto, Polleros-Túnel, Kalte Rinne-Viaducto, Adlitzgraben-Viaducto, Weberkogel-Túnel, Wolfsberg-Túnel, Wolfsbergkogel, Kartnerkogel-Viaducto, Kartnerkogel-Túnel, Semmering, Túnel viejo y túnel nuevo de Semmering, Steinhaus-Viaducto

Steinhaus, Holzergraben-Viaducto, Jauern-Viaducto, Spital am Semmering, Fröschnitzbach-Viaducto,

Mürzzuschlag, Ferrocarril del Sur de Austria hacia Graz – Spielfeld-Straß (Estiria). Klagenfurt.