Los barcos nórdicos tradicionales de casco trincado o a tingladillo son pequeños y abiertos, están construidos con madera y tienen entre cinco y diez metros de eslora. Los pueblos nórdicos –incluidos los indígenas samis de Finlandia, Noruega y Suecia, así como la minoría kven de Noruega, la tornedaliana de Suecia y la suecoparlante de Finlandia– vienen construyendo desde hace dos milenios embarcaciones de este tipo con arreglo a las mismas técnicas básicas: fijación de tablas delgadas a la armazón de la quilla y la roda, superponiéndolas; fijación posterior de las tablas superpuestas entre sí con remaches metálicos, clavijas de madera o cuerdas; y reforzamiento del interior del casco con armazones. Antaño, era normal empezar a formarse con un maestro carpintero desde muy joven para llegar a dominar el oficio al cabo de diez años de aprendizaje. Estas embarcaciones se usaban antaño para la pesca y el transporte de materiales y personas. Actualmente se utilizan sobre todo en festejos folclóricos, regatas y otros eventos deportivos, pero cabe señalar que su construcción, mantenimiento y utilización siguen dando trabajo a tiempo parcial o completo a unas mil personas. Hay otras prácticas sociales vinculadas a este elemento. Por ejemplo, una vez fabricados los barcos, se organiza una ceremonia de botadura en la que se les impone un nombre y se formula el deseo de que les acompañe la buena suerte. Asimismo, los tripulantes entonan cantos tradicionales cuando bogan y navegan en estas embarcaciones.
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